โตโยต้าทุ่มพัฒนาแบตเตอรี่รถอีวี คาดใช้งบ 13,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2030 หวังกดราคารถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลง 50% เพิ่มความนิยมใช้รถยนต์ไฟฟ้า ลดปล่อยก๊าซคาร์บอน
ทีม RECYSO เจ้าของนวัตกรรมรีไซเคิลแผงโซลาร์ฯ ได้สกัดเอาซิลิคอนจากภายในแผงโซลาเซลล์มาปรับปรุงคุณสมบัติให้เป็นนาโนซิลิคอน ซึ่งสามารถนำมาทำเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้
Daimler Truck AG จับมือ CATL ขยายความร่วมมือทั่วโลก พัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า พร้อมทำข้อตกลงจัดหาต่อเนื่องหลังปี 2573
สวทช. จับมือ กฟผ. และ พนัส แอสเซมบลีย์ ร่วมศึกษาเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง Batt 20C สู่ธุรกิจเชิงพาณิชย์
แบตฯ ลิเธียมไอออน ตลาดทั่วโลกในปี 2024 จะมีมูลค่าสูงถึง 90.6 หมื่นล้านเหรียญ ดีมานด์หลักอยู่ที่รถยนต์ไฟฟ้า ขณะที่ประเทศไทย มีผู้เล่นหลักลงสนามกันบ้างแล้ว
Mercedes-Benz และ CATL ยกระดับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ พัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างเต็มรูปแบบ
บางจาก เลื่อนลงทุนโครงการก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ลิเทียมในพื้นที่ EEC จ.ฉะเชิงเทรา ออกไปก่อน หลังยอดขายไตรมาส 1 ร่วง โดยปรับแผนลดงบฯลงทุนราว 7,000 ล้านบาท และลดกำลังการผลิต 20%
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคุณภาพสูงของ Nissan ภายใต้ชื่อ “Bipolar Structure All Polymer Battery Technology” จะช่วยให้ผู้บริโภคใช้พลังงานต้นทุนต่ำ และพลังงานทดแทนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าหนีไม่พ้น เผชิญโควิด ผลกระทบรุนแรงกว่าคาดการณ์ ทิศทางการเติบโตของอุตสาหกรรมจะไปต่ออย่างไร ?
ทีมวิจัยสหรัฐฯ พัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ที่อาจเข้ามาแทน “แบตเตอรี่ลิเธียมไออน” ในอนาคต พร้อมเปิดเผย สิ่งที่ทำให้ “แบตเตอรี่โพแทสเซียม” ได้รับความสนใจ ไม่ได้มีเพียงต้นทุนในการผลิตเท่านั้น
ทีมนักวิทย์ฯ จากมหาวิทยาลัยหลายแห่ง ร่วมพัฒนาวิธีการสกัดแร่ลิเธียมแบบใหม่ ซึ่งจะช่วยให้สกัดแร่ดังกล่าวได้ถึง 90% ถือเป็นอัตราที่สูงมากหากเปรียบเทียบกับวิธีการแบบเดิม
เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เผย คณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (กมอ.) มีมติเห็นชอบร่างมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า เพื่อให้สอด…
Lithium-Ion Battery หนึ่งนวัตกรรมที่เข้ามาใกล้ตัวเรามากที่สุด ถูกใช้เป็นแหล่งพลังงานของเครื่องใช้ไฟฟ้าหลายชนิด อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา ไปจนถึงรถ EV มาทำความรู้จักกับแบตเตอรี่ลิเธียม…
กรมสรรพสามิต เตรียมร่าง พ.ร.บ.กองทุนส่งเสริมและพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า เสนอแก่ รมว.คลัง กำหนดให้ผู้ที่ซื้อรถยนต์ EV ทุกคันในประเทศต้องจ่ายค่าธรรมเนียมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ลูกละไม่เกิน 1,000 บาทต่อยูนิต
ติดตามความเป็นมา กว่าจะมาเป็นแบตเตอรี่รางวัลโนเบล พร้อมบทสัมภาษณ์ศาสตราจารย์ Akira Yoshino หนึ่งในผู้มีส่วนร่วมความสำเร็จ
ศาสตราจารย์ Akira Yoshino เผย AIEV, การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม, AI, และ IoT คือโอกาสทางธุรกิจ
EA เข้าซื้อหุ้น Amita Technologies ผู้นำในธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนโพลิเมอร์ ไต้หวัน เมื่อปลายปี 2559 เพื่อแสวงหาเทคโนโลยีและโนว์ฮาว และทำให้ EA ได้รับการสนับสนุนจากสถาบันวิจัยและพัฒนา ITRI
Toyota ประกาศ ตัดสินใจเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ Panasonic เพื่อใช้เป็นแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle: EV) ซึ่งจะออกจำหน่ายในประเทศจีนภายในปี 2020
Fuji Keizai คาดการณ์ มูลค่าตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ All Solid State ในตลาดโลกจะอยู่ที่ 2,787,700 ล้านเยนในปี 2035
Dai Nippon Printing ผลักดันเทคโนโลยีการพิมพ์ สู่เทคโนโลยีสำหรับยานยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อม ด้วยการสร้างนวัตกรรม อาทิเช่น การผลิตห่อบรรจุภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
